Скорее всего, многие замечали, что работа по дородному ремонту выполняется под проливным дождем или даже в снегопад. Разъяснить этот феномен можно банальной халатностью ремонтников или их руководства. Конечно, любую работу важно выполнять максимально правильно и практически любое восстановление дороги не является исключением. Нынешний технический прогресс предоставляет возможность решить многие задачи, в независимости от того это укладка асфальта на мостах  или наливные промышленные полы (по разным ценам). Давайте несколько детальнее погрузимся в тематику ремонта дорожного полотна и определим ее основные варианты.    

Ремонт ям

Это наиболее популярный формат ремонта дорог и не только. В большинстве случаев такой ремонт задействуют в случае повреждения не выше 15% покрытия. В случае более серьезного повреждения следует заменить проблемный слой или даже несколько.

Полный дорожный ремонт

Данный способ будет актуальным в случае основательных повреждений полотна и подразумевает расширенный спектр работ. Подобный ремонт проводят по согласованному проекту, в котором прописаны все стандарты работ, материалы, объемы и многое другое. Практически всегда сохраняется последовательность выполнения задач. Сперва подготавливают некое дорожное «корыто», куда будет помещаться основание будущей дороги. Это пространство заполняют щебнем нужной фракции, песком и гравийными смесями. Засыпание финишных слоев асфальта производится также по специальной технологии.

Дорожное покрытие (гусасфальт) и полномасштабная реконструкция полотна

Это полное обновление технических параметров дорожного покрытия. Сюда стоит отнести создание дополнительных выездов или дорожных карманов, тротуаров или остановок. Следует отметить, что реконструкция дорог часто применяется для снижения риска возникновения пробок на особо загруженных участках.

Кроме знакомой многим техники в ремонте дорог также широко используются незаменимые инструменты:

Механическая щетка. Применяется для эффективной очистки выбоин от пыли грязи, перед заполнением вяжущим веществом и щебнем.

Битумоварка. Для разогрева битума в таком котле применяется твердое или жидкое топливо, но сегодня встречаются и модификации, работающие на сжиженном газе.

Поверхностный вибратор. Данный инструмент способен утрамбовать место ремонта не только собственной массой, сколько благодаря частым возвратно-поступательным движениям площадки — вибрацией.

Фреза. С помощью данного инструмента на проблемном участке дороги вырезают подготавливают конкретный сегмент для будущего восстановления полотна.

Бензорез. Используется для резки асфальтового покрытия и для подготовки кромок.

Отбойный молоток. Инструмент с пневматическим приводом, требует компрессора для приведения в действие.